domingo, 13 de fevereiro de 2011

sábado, 29 de janeiro de 2011

Novos Produtos.... CONFIRA!!!

Puxador de Porta




Porta Objeto




Polia




Manopla para Fusca







Jogo de Pedaleiras





Entrada de Ar da Kombi





Emblema Fusca Ouro






Capa Traseira do Fusca








Aero Palheta










sexta-feira, 30 de julho de 2010

Limpeza de Filtro de Ar Esportivo

É fácil e simples e deixará seu motor "respirando" direitinho.

Antes de efetuar a limpeza, confira os seguintes itens:

1 - Se o seu filtro de ar esportivo tem elemento filtrante que pode ser lavado. Alguns filtros do mercado, com elemento filtrante de papel ou algodão de baixa qualidade, não podem ser lavados.

2 - Se a vida útil dele já não está ultrapassada, necessitando de troca. Isso pode ser observado pelo estado do algodão entre as telas do filtro. Caso estiver soltando pedaços ou esfarelando, é hora de trocar, não de lavar.

3 - A vida útil de um filtro esportivo de boa qualidade é bem superior aos filtros originais encontrados no mercado, que é algo em torno de 8.000 km a 10.000 km. Um bom filtro esportivo, se bem cuidado e limpo regularmente, dura tranquilamente 30.000 km.

Lista de materiais:
- Balde;
- Detergente líquido;
- Compressor de ar c/ pistola (em postos ou mecânicas);
- Água limpa.

Vamos ao "passo a passo":

1 - Desconecte o filtro esportivo do CAI ou mangueira (foto 1);




2 - Coloque um pouco, algo como 01 colher de sopa, de detergente líquido no balde e misture com água (foto 2);



3 - Coloque o filtro de ar na mistura do balde e deixe em repouso por 1 hora (foto 3 e 4);





4 - Quando a espuma se dissipar completamente, dê uma olhadinha na cor que a água ficou (foto 5);



5 - Retire o filtro da água e, com água corrente e jato forte, lave o filtro, retirando o detergente. É bom ressaltar para a lavagem ser feita sempre "de dentro para fora" e nunca o oposto (foto 6);



6 - Com o balde devidamente limpo, deixe o filtro novamente "de molho" na água, dessa vez limpa, por 1/2 hora (foto 7);



7 - Retire o filtro da água, e com uma mangueira de ar comprimido (facilmente encontrada em postos de gasolina que têm troca de óleo ou em mecânicas) retire a água. Lembre-se, sempre "de dentro para fora".

8 - Prontinho, filtro limpo e no lugar !!! (foto)




Não foram contabilizados os custos para esta operação, já que todos (ou quase todos) os itens são de uso doméstico.

terça-feira, 27 de julho de 2010

Filtros para Motos

Descrição:
-Base em PU, Borracha Siliconada
( Não Amassa, Não Enferruja, Fácil Instalação )
- Elemento Filtrante Lavável, longa vida útil.
- Tampa em Aço Cromado
-Confeccionado em Poliéster Revestido com tela de aço facilmente lavável com água e detergente.
-Proporciona um ronco maior para sua moto

Valor: R$ 14,90 + frete

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Respiro do Óleo


Descrição:
-Base em PU, Borracha Siliconada
( Não Amassa, Não Enferruja, Fácil Instalação )
- Elemento Filtrante Lavável, longa vida útil.
- Tampa em Aço Cromado
-Confeccionado em Poliéster Revestido com tela de aço facilmente lavável com água e detergente.

Valor: R$ 9,90 + frete

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Filtro de Ar Mono Fluxo

Descrição:
-Base em PU, Borracha Siliconada
( Não Amassa, Não Enferruja, Fácil Instalação )
- Elemento Filtrante Lavável, longa vida útil.
- Tampa em Aço Cromado
-Confeccionado em Poliéster Revestido com tela de aço facilmente lavável com água e detergente.
-Tamanho do Bocal: 2" , 2,5" ( no filtro de ar ).

Valor: R$ 18,90 + frete

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